|
ໂຄງການ |
ມະຫາຊົນຂອງແກນຫລັງ (ກິໂລ) |
ຄວາມຍາວລັດແນວນອນ (ມມ) |
ຄວາມສູງຂອງລັດແນວນອນ (ມມ) |
ຄວາມກວ້າງດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ (ມມ) |
ພະລັງງານມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້ (w) |
ກົງກັບຄວາມຍາວຂອງແກນຫລັງ (ມມ) |
|
ຄ່າຕົວເລກ |
30 |
ອ້າງເຖິງສະຖານະການຕົວຈິງ |
220 |
243 |
500-1200 |
700~900 |
ຄຸນນະສົມບັດແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນ super chassis
Changyun ແຂວນເພົາຫລັງຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ ແລະປັບປຸງມາດຕະຖານໃໝ່ຂອງການຂັບຂີ່ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ມີຕົ້ນສະບັບເປັນມືອາຊີບ. ໃນພາກສ່ວນຫົນທາງທີ່ເປັນຕາຢ້ານ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງເພົາຫຼັງແບບປະສົມປະສານແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ - ລໍ້ໄດ້ຖືກຈໍາກັດເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດແມ່ນສັ່ນສະເທືອນແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະແຕ່ລະເສັ້ນທາງທີ່ມີ bumpy ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ. ດ້ວຍນະວັດຕະກໍາແລະຕົ້ນສະບັບ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງ axle ຫລັງ suspension ເອກະລາດ, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າ rejuvenate. ເມື່ອລໍ້ເລື່ອນເປັນເອກະລາດແລະບໍ່ແຊກແຊງເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແມ່ນບໍ່ເປັນພາລະອີກຕໍ່ໄປ: ຮ່າງກາຍມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຄືກັບກ້ອນຫີນ, ການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ການຄວບຄຸມແມ່ນຖືກຕ້ອງຄືກັບແຂນ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍກ້າວໄປສູ່ລະດັບໃຫມ່.
ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າ:ລະບົບຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຂອງ "ການເຊື່ອມຕໍ່ເອກະລາດຂອງລໍ້ກັບຮ່າງກາຍ", ຢ່າງສົມບູນທໍາລາຍຈຸດເຈັບປວດຂອງ suspension ແບບດັ້ງເດີມ "ຫນຶ່ງຊ໊ອກແລະການສັ່ນສະເທືອນທັງຫມົດ". ເມື່ອຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຕໍາ, ແຖບເລື່ອນຫຼືເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລໍ້ຂ້າງຫນຶ່ງຈະຖືກດູດຊຶມໂດຍ buffer ເອກະລາດ, ແລະຈະບໍ່ຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ອີກຂ້າງຫນຶ່ງແລະຕົວລົດ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການດູດຊືມແມ່ນອ່ອນໂຍນແລະລະອຽດອ່ອນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ສູງອາຍຸບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົນຄວາມສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງໃນເວລາຂີ່, ແລະການເດີນທາງຍາວຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໄດ້, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງແຕ່ລະຢ່າງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະບອກລາກັບຄວາມບໍ່ສະບາຍທີ່ເກີດຈາກການຕໍາ.
ຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼາຍຂື້ນ:ລະບົບສະແດງໃຫ້ເຫັນການປັບຕົວຂອງທາງຍ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ. ໃນໃບຫນ້າຂອງຄວາມຊັນ, ຖະຫນົນຫົນທາງຂີ້ຕົມຫຼືພາກສ່ວນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, suspension ເອກະລາດສາມາດປັບຄວາມສູງຂອງລໍ້ດຽວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແຫນ້ນເຫມາະກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນ, ຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຮ່າງກາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ rollover ໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ມີການໂຫຼດເຕັມຂອງສິນຄ້າ, ຮ່າງກາຍສາມາດຮັກສາທ່າທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນຂອງສູນກາງຂອງກາວິທັດ, ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງຫນັກໄດ້ປອດໄພ, ແລະນໍາເອົາຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ການປັບຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ລະບົບ suspension ເອກະລາດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫມ່ດ້ວຍໂຄງສ້າງ modular, ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຮັກສາໄວ້ສູງທີ່ສຸດ. ການປະກອບເບກສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້ງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການດັດແປງທີ່ສັບສົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບທັງ drum ແລະ disc brakes. ກວມເອົາຄວາມຍາວຂົວ 700 ~ 900mm ແລະ 500W-ລະດັບພະລັງງານ 1500W, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດແລະການປະກອບຂອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຍັງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປະສິດທິພາບເບກແລະພະລັງງານ motor ສໍາລັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະການຍ່າງທາງເລືອກຜູ້ສູງອາຍຸ. ການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາກໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍແລະປະຫຍັດແຮງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້.
ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ
| ສະດວກສະບາຍ | ດູດຊຶມ 75% ຜົນກະທົບ chassis ແລະຕໍາ |
| ຄວາມປອດໄພ |
ຫຼຸດລົງມ້ວນ, ການທົດສອບ elk ເພີ່ມຂຶ້ນ 5-10Km / h |
| ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ |
300 ກິໂລ |
| ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ | 500-1200W |
| ໃຊ້ໄດ້ກັບແບບເພົາຫຼັງ | ແກນຫລັງ 700-900mm |
| ແບບທີ່ເຫມາະສົມ | ລົດສາມລໍ້ພັກຜ່ອນຕ່າງໆ |
| ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງແກນ | ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ punching ແລະເຊື່ອມ |
| ກ່ອງເກຍ |
ສູງ-ຕົວເຮືອນອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະຊຸດເກຍທີ່ຊັດເຈນ |
| ເກຍຫຼຸດລົງຫຼັກ | ການຍົກລະດັບວັດສະດຸແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນສໍາລັບການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ |
| ປະເພດຂອງ shaft ແກນ | suspension ເອກະລາດ |
| ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເບກ |
ສະຫນັບສະຫນູນ drum brake ແລະລະບົບ disc brake |
| ການປິ່ນປົວດ້ານ |
ການສັກຢາລະເບີດ, ການສີດພາດສະຕິກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ການປ້ອງກັນ rust ແລະຄວາມທົນທານ |
ການແນະນໍາບໍລິສັດ
CYBEST ເປັນວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີນະວັດຕະກໍາທີ່ສຸມໃສ່ພາກສະຫນາມຂອງການເດີນທາງສັ້ນພະລັງງານໃຫມ່, ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂຊັ້ນນໍາແລະ{0}}ການບໍລິການຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຍານພາຫະນະເຄື່ອງມືການເດີນທາງສັ້ນທົ່ວໂລກ. ດ້ວຍນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີເປັນກໍາລັງຂັບເຄື່ອນຫຼັກ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຕັ້ງສູນປະຕິບັດງານ R&D ຢູ່ເມືອງ Changzhou, ຈີນ, ແລະສ້າງຕັ້ງພື້ນຖານການຜະລິດແລະການຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມໃນ Shangqiu, Henan ແລະ Feng County, Xuzhou, ປະກອບຮູບແບບອຸດສາຫະກໍາປະສົມປະສານ "R & D + ການຜະລິດ". ຂະນະດຽວກັນ, ບໍລິສັດໄດ້ເປີດກວ້າງຕະຫຼາດໂລກຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍຢູ່ເມືອງ Shenzhen, Dubai ໃນຕາເວັນອອກກາງ, ບັງກລາແດັສ ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆເພື່ອສ້າງເຄືອຂ່າຍທຸລະກິດກວມທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ.
ໃນປີ 2013, ມັນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ແລະ 8 ປີຕິດຕໍ່ກັນ, ຊຸດຜະລິດຕະພັນຂັບລົດ CYBEST ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດທໍາອິດໃນປະເທດອິນເດຍ.
ເພົາຫຼັງສາມລໍ້ທີ່ຜະລິດໂດຍ CYBEST ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສາມລໍ້ພັກຜ່ອນ, ສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານ, ສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະສາມລໍ້ອື່ນໆ; ຫມໍ້ໄຟ lithium ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດແມ່ນໃຊ້ໃນສອງ-ລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລໍ້ຫຼືສາມ-ລົດໄຟຟ້າລໍ້; ບໍລິສັດຜະລິດການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະແລະຕູ້ແລກປ່ຽນ; ມັນຮອງຮັບການປັບຕົວແບບກຳນົດເອງເພື່ອຕອບສະໜອງກັບລຸ້ນຕ່າງໆ, ແລະເປັນຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນເສີມສຳລັບລົດສາມລໍ້ຕ່າງໆ ຫຼືສອງ-ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທີ່ມີລໍ້.
ໂຮງງານຜະລິດ CYBEST ປະຕິບັດຕາມລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO9001 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ຍຶດຫມັ້ນກັບແນວຄວາມຄິດຂອງຄຸນນະພາບກ່ອນ, ແລະສົ່ງເສີມການຍົກລະດັບການຜະລິດອັດສະລິຍະ. ແນະນຳສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດຂັ້ນສູງ, ສ້າງອັດສະລິຍະ ແລະຂໍ້ມູນ-ລະບົບການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະປະຕິບັດການຈັດການການຜະລິດທີ່ຫລອມໂລຫະ. ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຫຼາຍກ່ວາ 10,000 ຫນ່ວຍ, ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເຫນືອມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດບັນລຸຄຸນນະພາບທີ່ດີເລີດ. ໂດຍຜ່ານການຜະລິດ "ອັດສະລິຍະ", ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ລູກຄ້າມີການຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການສາກໄຟແລະ swapping ຕູ້.
FAQ
Hot Tags: ສາມ-ລໍ້ລົດ super chassis ເພົາຫຼັງລະງັບອິດສະລະ, ຈີນສາມ-ລໍ້ລົດ super chassis ແບບເອກະລາດ suspension ດ້ານຫລັງຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ໂຮງງານຜະລິດ
